Nouvelle section d’autoroute incluant de nombreux ouvrages d’art dont 3 nouveaux tunnels (Violay : 3 900 m, La Bussière : 1 042 m, Chalosset : 750 m), 8 viaducs, 5 échangeurs.
Mise en œuvre d’un nouveau système d’exploitation appelé « Système d’Exploitation Tunnels » permettant de garantir l’exploitation de la nouvelle section depuis le poste de contrôle de Tarare.
Le système assure les fonctionnalités suivantes :
– Supervision de l’intégralité des équipements de sécurité et d’exploitation des trois tunnels et des équipements en approche ; – Aide à l’exploitation et de gestion des événements ; – Gestion de la maintenance assistée par ordinateur ; – Mur d’images et gestion des flux vidéos.
Notre mission
GB Engineering, en collaboration avec EGIS, a réalisé la direction locale des travaux (DLT) durant la phase de réalisation.
Maître de l’Ouvrage
Autoroutes du Sud de la France (ASF) Période : 2011–2013.
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